随着我州交通基础设施的改善、居民收入的稳步增长、旅游业的发展，汽车的拥有量也在逐月增多，前二季度全州成品油市场运行平稳，需求大幅增长。

一、1-3季度成品油运行情况

全州1-3季度成品油累计销售量为79252吨，比去年同期的77595吨增加1658吨，增长2.14%；其中：汽油累计销售量为38651吨，比去年同期的34891吨增加3760吨，增长10.78%；柴油累计销售量为40601吨，比去年同期的42904吨减少2303吨，负增长5.68%；

二、1-3季度成品油市场运行的特点

1、快速增长的汽车车拥有量,增加了汽油的需求量。 据分析，2020年底我州共有汽车8.55万辆，其中：私人汽车保有量为7.81万辆，按全州常住人口计算，每4.53人就拥有一辆私人汽车。摩托车4.48万辆，农用机动车1.14万辆，当前全州汽车销售看好，全州汽车拥有量将继续增多。而这些都为成品油市场的发展提供了有利条件。

2、各种重大项目的续建及新开工在建，大大刺激了汽油、柴油的销售量。今年州委、政府加大了矿山、电站等续建项目督查力度，使柴油销售量成倍增长。另外，丽香高速、丽香铁路、市政建设等的全面施工，让汽油、柴油的销售量比以往提高几倍。

3、节日兴市效益,元旦、春节、“五一”等节假期集中,探亲、访友、旅游等活动增加了车辆的使用数量和频率,刺激了汽油的销量;油源渠道稳定,市场供应充足,促进汽油市场的消费。

4、油价稳中有升，让成品油市场更加活跃。由于中国成品油价格体系仍未理顺，输入成本压力仍高压在炼厂和进口商方面，受国际及国内消费市场变化的影响，为了刺激国内成品油的销售，汽油的价格持续攀升，激活了成品油市场，截止9月，两桶油上调油价15次。

三、存在的问题

1、货源不够充足。每年的三季度后期柴油供应紧缺，95%的加油站都没有销售，对工地施工、货运及客运方面都带来了很大的不便，柴油销售受到直接的影响。

2、油站网点布局欠合理。中石油、中石化的加油站主要设在城区,乡镇及主干道上，区县的边远乡村和县、乡村道路大多数是社会加油站。据了解,中石油、中石化未覆盖的边远山区社会加油站(点),油源长期处于不稳定状况,市场供应偏紧, 难以正常经营,对农村居民生活和生产造成一定影响。

3、汽车商家宣传力度不够。虽然我州是人口及经济总量发展的小州，但近几年来居民生活水平有了大幅度的提高，购买力也增强，国家又出台了适度宽松的货币等政策，居民提前消费及享受型消费心理加剧。在此基础上，汽车商家应抓住这一机遇，加大市场调查，多开展促销活动，使汽车销售上一个新台阶。

四、展望四季度

1、根据市场调研，四季度油价不会下调，可能会上涨，因为国际原油价格维持在高位，国内成品油调价窗口已打开，促使成品油批发价格快速上涨，专家分析目前成品油市场购销情况比较清淡，多数中间贸易商持观望态度。此外，各地部分加油站纷纷上调成品油零售价格，停止零售优惠。

2、柴油货源会继续趋紧。到年底货运及客运是最为旺盛的时期，各地对柴油的需求也很大，所以柴油会紧缺。

审稿：魏承华   签发：李红英    拟稿：杨芃   联系电话：0887-8227731