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香丽高速创2个世界第一3个云南第一

2017-6-29 9:32:51点击数( )

 

 
 

香丽高速效果图。

    香丽高速公路全长140公里,设有6个互通立交、3个服务区、一个停车区,概算总投资213.83亿元。项目于2016年7月正式开工建设,计划2019年10月建成通车。
    香丽高速公路地处高海拔、高地震带,相对高差大,地形、地质复杂,具有“三高两复杂”的特点,给施工带来了很大难度。然而,全线8000多名建设者正在全力奋战、攻坚克难,创造高速公路建设历史上金沙江大桥独塔单跨地锚式钢桁梁悬索桥、虎跳峡地下互通立交“2个世界第一”和我省藏区第一条在建的高速公路、我省第一条采用PPP模式建设的高速公路、我省第一条海拔最高的高速公路“3个云南第一”。
 
 
 
 
香丽高速虎跳峡金沙江特大桥效果图。
 
 
金沙江大桥主塔拔地而起。

“金沙江大桥于去年7月15日开工建设,合同工期40个月,总造价6.26亿元。”李明欢指着高大的主塔介绍,现在一共有200多人参与大桥建设,分主塔、引桥、重力锚、隧道锚4个作业队进行施工。到目前,左塔已完成58.5米、右塔已完成48.5米,整个桥梁计划2019年国庆节前完工。
    据介绍,鸿文隧道左幅全长1475.56米、右幅全长1499.56米。施工的主要难点,是跨冲沟和岩溶发育区。施工中,通过采用超前地质预报、超前探孔,有效提高了施工质量和进度。到目前,隧道左幅已完成1150米、右幅已完成1300米,预计今年8月左幅完工、9月右幅完工,比计划工期提前14个月。
 
 
    目前,23座隧道正在抓紧施工,119座桥梁有93座动工,具备施工条件的路基段都处于施工阶段。在香丽高速公路沿线整个施工现场建设如火如荼,一派热火朝天的景象。

 

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